联轴器

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

联轴器精选文章

  • 为什么要选择膜片联轴器?我们来看看

    为什么要选择膜片联轴器?我们来看看

    Ms.参的大学同学H哥是个电厂老板,经常拉着大家喝茶唠嗑,更不忘给我们显摆下他的新设备、新技术。昨天H哥又在群里吆喝,Ms.参知道这次又有好东西看了。H哥给几台电机和设备换了膜片联轴器,相比原来的齿式联轴器不但降低了运营成本,而且基本没有什么噪声。这不由激发了Ms.参谈谈这种联轴
  • 机械百科:梅花联轴器安装技巧及使用说明

    机械百科:梅花联轴器安装技巧及使用说明

    专业联轴器生产厂家教您正确的梅花联轴器安装技巧,梅花联轴器的使用越来越广泛,但很多用户对安装梅花联轴器的一些细节问题不是很清楚,下面就来为您简单介绍一下:1.安装前应首先检查原动机和工作机两轴是否同心,两轴表面是否有包装纸和碰伤,梅花联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物,内孔棱边
  • 不锈钢波纹管联轴器:连接可靠 耐腐蚀性能强

    不锈钢波纹管联轴器:连接可靠 耐腐蚀性能强

    LX4不锈钢波纹管联轴器采用不锈钢制作,工艺难度精致,扭力大,可在特殊情况下工作2年以上,欢迎您的咨询。波纹管联轴器(1)无齿隙、扭向刚性、连接可靠、耐腐蚀性、耐高温;(2)免维护、超强抗油,波纹管形结构补偿径向、角向和轴向偏差,偏差存在的情况下也可保持等速作动;(3)顺时针
  • 2017汉诺威工博会 西门子发布ARPEX全钢联轴器

    2017汉诺威工博会 西门子发布ARPEX全钢联轴器

    在2017年德国汉诺威工业博览会上,西门子展出了扭转刚性全钢膜片式联轴器系列:性能优异的新型N-ARPEX联轴器。优化的膜片,改进的部件设计,可使标准轮毂传递更大扭矩和转速,开孔范围更大。该膜片联轴器适用于既要求轴位移又要求可靠传递扭矩的所有应用。N-ARPEX膜片联轴器可用
  • 注塑机专用高品质联轴器的应用发展

    注塑机专用高品质联轴器的应用发展

    联轴器属于机械通用零部件范畴,是机械产品轴系传动最常用的连接部件。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,用来连接不同机构中的主动轴和从动轴两根轴,使之共同旋转,以传递扭矩。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减震和提高轴系动态性能的作用。20世纪后期以来,国内外联
  • 西门子发布ARPEX全钢联轴器(附图)

    西门子发布ARPEX全钢联轴器(附图)

    ·业界最高功率密度·提高了扭矩和转速范围,开孔范围也有所提高·可耐受-50℃的低温·符合API和ATEX标准在2017年德国汉诺威工业博览会上,西门子展出了扭转刚性全钢膜片式联轴器系列:性能优异的新型N-ARPEX联轴器。优化的膜片,改进的部件设计,可使标准轮毂传递更大扭矩和
  • 西门子发布ARPEX全钢联轴器

    西门子发布ARPEX全钢联轴器

    在2017年德国汉诺威工业博览会上,西门子展出了扭转刚性全钢膜片式联轴器系列:性能优异的新型N-ARPEX联轴器。优化的膜片,改进的部件设计,可使标准轮毂传递更大扭矩和转速,开孔范围更大。该膜片联轴器适用于既要求轴位移又要求可靠传递扭矩的所有应用。N-ARPEX膜片联轴器可用
  • DJM型单型胀套联接弹性膜片联轴器(图)

    DJM型单型胀套联接弹性膜片联轴器(图)

    DJM型单型胀套联接弹性膜片联轴器 1、偏心允许范围大,可灵活应用于各种传动系统。2、拆装迅速,有很高的装配重复性。3、无噪音无磨损。4、结构简单,重量轻。5、不需维护,停机时肉眼可检查故障。6、良好的环境适应性,可高温下运转。7、传动精度高,可靠性高,寿命长。产品参数:公称
  • 齿轮联轴器故障产生原因都有哪些?

    齿轮联轴器故障产生原因都有哪些?

    齿轮联轴器故障的产生原因主要包括以下两个方面:1.起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当,造成油脂钙化,致使齿面间无法润滑,或润滑不好产生齿面磨损严重。处理方法:只要更换新润滑脂,按期注入合格的润滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。齿轮联轴器故障的产生原因主要包括以下
  • 从联轴器的颜色辨别其材质和质量

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    联轴器塑料:常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等,塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性,可用油和水润滑,也有自润滑性能,但导热性差。轴承的外观颜色可以充分的反应出轴承产品的材质情况,对于大多数的假冒轴承产品来说,一般均是在钢材的选用上下文章。大家都知道,钢材价格也是决定着
  • 数控机床联轴器松动故障排除

    数控机床联轴器松动故障排除

    数控机床的进给机构,采用伺服电机或步进电机与滚珠丝杠连接,一般采用联轴器直连、齿形同步带连接或运用齿轮相连。在许多场合,因结构上的限制,特别是采用了伺服电机或混合式步进电机后,联轴器直连便成为电机与滚珠丝杠最为常见的连接方法。 由于数控机床进给速度较快,如快进、
  • 水泵联轴器装配详解之水泵温差装配法

    水泵联轴器装配详解之水泵温差装配法

    水泵联轴器装配详解之水泵温差装配法 水泵装配用加热的方法是轮毂受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩,从而使轮毂轴孔的内径略大于轴端直径,亦即达到所谓的容易装配值,不需要施加很大的力,就能方便地把轮毂套装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点,对于用
  • 龙口东海氧化铝公司实现受损联轴器再利用

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    工业企业中,常见的一个小部件就是联轴器。该部件由于使用频繁,较易受损。对于受损的联轴器弃之可惜,再利用便成了不少企业的着手点。近期,南山铝业子公司龙口东海氧化铝有限公司(以下简称“氧化铝公司”)成功研究出了联轴器再利用的方法。 龙口东海氧化铝公司实现受损联轴器再
  • 分析联轴器弹性性能

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    联轴器大家应该多多少少都知道些,比较适用于大型的机器上面,在膜片联轴器上面会有一个动力压入装配和温差装配,大家对于联轴器的认知可能也就仅仅停留在表面上的认知了,今天小编就和大家一起来看看星形弹性联轴器的弹性如何吧! 分析联轴器弹性性能 星形联轴器聚氨
  • 齿轮联轴器的使用与调整

    齿轮联轴器的使用与调整

    联轴器也称联轴节,主要用来连接各机构的传动轴,由于机械设备不同,各种联轴器的功能也略有不同,如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短,一般都采用刚性联接结构,即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接,也就是从发动机
  • 带你涨知识!选择减速机联轴器的几点要素

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    减速机上联轴器选择时可根据以下几点来选择:减速器的种类很多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们相互结合起来的减速器。减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要。目前减速器的主要参数如中心距、传动比、模数、齿
  • 起重机卷筒联轴器安装与调试

    起重机卷筒联轴器安装与调试

    起重机卷筒联轴器安装与调试 联轴器安装前,应检查联接的配合表面,并清洗掉防锈油脂,去除毛刺,擦尽油污等。 联轴器一般均为过盈配合,应以解体加热套装。解体后,应将全部零件集中放置,以免丢失和损坏。 安装时,先将外盖和密封圈套在外齿轴套的减速
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    保威智能光伏跟踪系统万向节联轴器突破地形限制 普通联轴器的作用是作为中间媒介将动力由一端传至另一端,即使是挠性联轴器,其最大的角度补偿一般不大于5度,即要求同轴安装,这对被连接的两端的定位精度要求比较高。而十字万向节联轴器比起普通联轴器,最大的特点就是对被连接的
  • 联轴器厂家改革创新引领机械传动行业发展新走向

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     如今联轴器传动行业发展已经走向了全面的更新换代阶段,大量采用民用或军用从业的各种现代化电子技术、微电子技术、高精技术、边缘技术等,从而有效提高联轴器传动及其生产线的可靠性、安全性等水平。     分布式伺服技术是重要趋势相关数据显
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    膜片联轴器不同的种类适合不同的场合适合不同的设备价格也不同,下面就为大家介绍一下膜片联轴器的几种形式及特性。 膜片联轴器的几种形式及特性。 1、膜片联轴器膜片的形式:连续多边环形、圆环形、分离连杆形、轮辐形、成型膜片,波形膜片。 2、弹性膜片联轴器连

联轴器问题列表

联轴器知识库

  • 双膜片联轴器的膜片起什么作用?

    双膜片联轴器的膜片起着保护作用,并具有一定的抗扭力变形能力。泊头市万盛联轴器有限公司联轴器膜片由多层0.3~0.5MM的不锈钢薄片冲压成四孔方形或六孔梅花形然后铆接在一起。膜片联轴器是由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓(根据不同外径选用不同型号的螺栓)与两半联轴器紧密联接,每组膜片由

  • 皮带机的联轴器都有哪些?

    皮带机的联轴器有齿轮联轴器,蛇形弾簧联轴器,弹性柱销联轴器和柱销联轴器等。齿轮联轴器是齿轮减速机用来传递扭矩的常用机械零件。分两部分组成,主动轴和从动轴。一般动力机大都借助其与工作机相连。齿轮联轴器受载时,轮齿表面因微量往复运动产生摩擦发热,特别在高速条件下尤为明显,若润滑不当齿

  • 快餐盒机中联轴器的主要分类

    目前的快餐盒机械主要是用于生产一次性的塑料快餐盒,而作为一种目前城市餐饮行业使用的比较多的用品,其实在很多时候我们都使用到它。现在的大部分外卖都使用到这种快餐盒进行包装,无论是泡沫形式的快餐盒还是硬质的塑料盒,现在的使用都比较常见。而说到这种快餐盒具,目前主要使用餐盒机进行加工制

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